81 из 274 (30%)
Когда створки расширились достаточно, корабль направился внутрь. Пройдя ворота, капитан отключил ручное управление, и, ведомый указаниями автоматической системы стыковки, корабль медленно двинулся к одной из причальных стенок. Это был второй раз в жизни, когда ДуРог оказался свидетелем причаливания такого большого корабля, и он внимательно наблюдал за этим, глядя в обзорные экраны. Корабль завис над небольшим углублением, раза в два больше самого корабля. По бокам углубления появились причальные краны, которые дотянулись до борта и закрепились на нем захватами. Они медленно, без рывков, выровняли корабль относительно центра углубления и удерживали его, пока снизу выдвигались подпорки. ДуРог услышал перестук, когда они коснулись борта снизу и сработали замки. После чего капитан выключил маневровые двигатели – и корабль слегка ушел вниз, амортизируя на подпорках. Выполнив работу, причальные краны отцепились от борта и заняли исходное положение. ДуРог поднялся с ложемента и направился в шлюзовой отсек, с мыслями о величии своих предков, которые построили все это. А спустя непродолжительное время астероид покинул небольшой внутрисистемный корабль, который направился на планету Харг.
ШаТот быстро шла по тоннелю к своему жилищу, не встречая других жителей. Любой харг легко мог определить в ней разъяренную самку, а вентиляция обеспечивала пустые тоннели, разгоняя далеко вперед специфические феромоны. Очередной совет Тукари вымотал ее, и она спешила к себе, чтобы расслабиться.
– Старые гуры, боящиеся перемен и ответственности, – пробормотала ШаТот и пнула камень, лежащий на пути. – Сыплются, как этот старый тоннель, а все равно держатся за свое.
Как бы ШаТот ни старалась, никакие уговоры и данные статистики не смогли убедить Тукари изменить курс и, наконец, вылезти из скорлупы. Все те же отговорки: «Мы слишком слабы», «Враг всемогущ», «Нам нужно затаиться и не высовываться».